آلة الدرفلة الباردة لكتلة محمل الأسطوانة الجانبية ترانزيت
كتلة محمل أسطوانة العمل هي مكون رئيسي في مطحنة الدرفلة الباردة، وتستخدم بشكل أساسي لدعم وتحديد موضع أسطوانة العمل، مما يضمن استقرار ودقة عملية الدرفلة.
مادة كتلة محمل الأسطوانة الجانبية ترانزيت:
لفة العمل (التشكيل): فولاذ 45، 40Cr، 42CrMo
لفة الدعم (الصب): zg310-570، zg270-500.
مزايا بكرة جورج دبليو: معدات التصنيع التحكم الرقمي بالكمبيوتر الذكية عالية الدقة، والموظفين ذوي التكنولوجيا العالية، ونظام المعالجة الناضج، وعملية فحص الجودة الصارمة، وأدوات التفتيش عالية الدقة، وعملية إدارة الإنتاج الممتازة، هي ضمان للمنتجات عالية الجودة.
تحتوي شركتنا على مركز تشغيل بخمسة محاور دي ام جي دي إم إف 1800 * 600، ومركز تشغيل أفقي، ومركز تشغيل عمودي، ومركز تشغيل جسري، وتفتيش عالي الدقة ثلاثي الإحداثيات. 80٪ من المعدات هي أدوات آلية التحكم الرقمي بالكمبيوتر؛ معدات قوية، بحيث نحصل على ضمان جودة قوي في تصنيع المنتجات ومعالجتها.
من أجل ضمان جودة المنتجات بشكل أفضل، بالإضافة إلى فحص الحجم العادي، يتم استخدام أداة قياس ثلاثية الإحداثيات القياسية لفحص الأجزاء الدقيقة الأخرى في الفحص النهائي، ودقة الكشف تصل إلى مستوى 2 ميكرون، لضمان التفتيش المطلق لمختلف أجزاء الحجم وسلوك أساس التفتيش.
- GW Precision
- لويانغ، الصين
- الشروط التعاقدية
- القدرة السنوية هي 1000 قطعة
- معلومات
آلة الدرفلة الباردة لكتلة محمل الأسطوانة الجانبية ترانزيت
الدور الوظيفي لكتلة محمل أسطوانة العمل
دعم أسطوانة العمل لتحمل القوى الشعاعية والمحورية أثناء عملية الدرفلة.
ضمان تحديد المواقع الدقيقة لبكرات العمل والحفاظ على سمك وجودة سطح الورقة المدلفنة.
تتكيف مع ظروف العمل القاسية مثل السرعة العالية والحمل الثقيل ودرجات الحرارة العالية (بسبب الحرارة الناتجة عن الاحتكاك المتدحرج).
التطبيقات النموذجية
خطوط إنتاج الدرفلة الدقيقة لشرائط الفولاذ المدرفلة على البارد، والفولاذ المقاوم للصدأ، ورقائق الألومنيوم، وما إلى ذلك.
مطحنة الدرفلة المستمرة (مثل وحدة الدرفلة الحمضية المشتركة)، ومطحنة الدرفلة العكسية وغيرها من المعدات.
اختيار المواد اللازمة لكتلة محمل الأسطوانة
المواد الشائعة
الحديد الزهر:
اتش تي 250/اتش تي 300 (حديد الزهر الرمادي): منخفض التكلفة، مقاوم جيد للضغط، مناسب للأحمال الصغيرة والمتوسطة.
كيو تي 400-18/كيو تي 500-7 (الحديد المطاوع): يجمع بين القوة والصلابة، مع مقاومة أفضل للتعب.
الفولاذ المصبوب:
ZG270-500/ZG310-570 (مسبوكات الفولاذ الكربوني): قدرة عالية على تحمل الأحمال، تستخدم في مطاحن الدرفلة الثقيلة.
الفولاذ المصبوب بالسبائك (مثل ZG35CrMo): إضافة عناصر مثل كر وMo لتعزيز مقاومة التآكل والقوة في درجات الحرارة العالية.
الفولاذ المزور:
42CrMo/34CrNiMo6: قوة أعلى يتم الحصول عليها من خلال عملية التشكيل، وتستخدم في مطاحن الدرفلة الراقية.
معايير الاختيار
حجم الحمل (قوة التدحرج، قوة التأثير).
متطلبات مقاومة التآكل (الاحتكاك مع سطح التزاوج المحمل).
مقاومة التشوه الحراري (ارتفاع درجة الحرارة المحلية أثناء عملية الدرفلة).
العمليات الرئيسية:
التحكم في المحورية (≤ 0.02 مم) والأسطوانية لثقوب المحمل.
يجب طحن أو كشط سطح التزاوج لضمان دقة التلامس.
المعالجة الحرارية
التلدين/التطبيع: إزالة إجهاد الصب/التشكيل.
معالجة الإطفاء والتخمير (الإطفاء + التخمير بدرجة حرارة عالية): تحسين الخصائص الميكانيكية الشاملة (مثل صلابة الدورة 28 لمجلس حقوق الإنسان-32 لـ 42CrMo بعد الإطفاء والتخمير).
تصلب السطح (اختياري): قم بإجراء معالجة التبريد عالي التردد أو التكرير على سطح التزاوج الخاص بالمحمل.
لقد قامت الشركة بتشكيل مجموعة من تكنولوجيا المعالجة الميكانيكية الناضجة لإنتاج كتلة محمل الأسطوانة الجانبية ترانزيت من خلال تراكم الخبرة طويلة الأمد:
1. مركز التصنيع الرأسي
2. آلة الحفر الأفقي
3. العمل على المنضدة
4. التفتيش النهائي
نظام إدارة الجودة المثالي، وضمان خدمة ما بعد البيع الفعالة، بحيث فازت منتجات الشركة بسمعة طيبة.
ابدأ يومك بشكل صحيح من خلال التواصل مع شركة لويانغ قوانغوي دقة تصنيع تكنولوجيا المحدودة. لأي احتياجات إصلاح آلة الدرفلة الباردة من محور كتلة محمل الأسطوانة الجانبية ترانزيت التي قد تكون لديك.
يتمتع الفنيون لدينا بخبرة كبيرة وهم من بين الأفضل في الصناعة.
تعال وشاهد كيف يمكننا توفير وقت التوقف عن العمل وإبقائك على قيد الحياة.
قوانغوي@بكرة الماء.كوم أو +86-379-64593276
